AI智慧聲學的新時代 – 2024 Actran 研討會

今年AI訊息量大爆發，隨著AI的應用越來越多元化，您是否思考過利用人工智慧 AI 讓惱人的聲學問題，結合CAE軟體Actran獲得更快、更便利的最佳化分析呢? 您是否害怕運用AI而有安全性的疑慮呢?AI的應用正引領著創新變革，為聲學工程帶來全新的可能性。本次2024 Actran 研討會以「AI智慧聲學的新時代」為主題，將聚焦探討 AI 與聲學的交匯，並深度解析如何運用 AI 強化聲學分析、加速創新，以應對現代工業的多元需求，無論是汽車、航太、船舶，還是無人機設計，AI 技術正重塑聲學應用的版圖，讓企業先進、工程師們能夠在聲學領域更精準地探索更有效益的優化和實現新穎的解決方案。

本次研討會特地邀請中國與台灣的專業講師與大家見面交流，分享專業知識與經驗。誠摯邀請您來參加 AI智慧聲學的新時代 – 2024 Actran 研討會 ~

AI智慧聲學的新時代 – 2024 Actran 研討會

時間 : 2024年12月10日(五) 13:00 ~16:30
地點 : 集思台大會議中心B1尼采廳 (台北市羅斯福路4段85號B1)

交通資訊：
	捷運：捷運新店線【公館站】2號出口：2號出口左轉 (步行2分鐘)
	公車：捷運公館站一 (羅斯福路)：254捷運公館站(公車專用道-往西區方向)：0南、1、109、208、208(高架線)、208(區間車)、208(基河二期國宅線)、236、251、252、253、278、284、284(直行)、290、52、642、643、644、648、660、671、672、673、676、74、907、景美女中-榮總快速公車、棕12、綠11、綠13、藍28 捷運公館站(公車專用道-往新店方向)：207、278、280、280(直達車)、284、311、505、530、606、606區間車、668、 675、676、松江幹線、松江-新生幹線、敦化幹線、藍28 公館 (羅斯福路基隆路口)：671 公館 (基隆路)：1、207、254、275、275(副)、650、672、673、907、南港軟體園區通勤專車(雙和線) 仁愛路二段：214、248、606 信義杭州路口 (往101)：0東、20、22、204、670、671、信義幹線、信義新幹線、1503
	開車：公館水源市場對面羅斯福路上，近羅斯福路與基隆路交叉口。國道一號：由23B-圓山號出口，轉建國高架道路南行，續行辛亥路至基隆路右轉，直行至羅斯福路再右轉，隨即於右側「台灣大學公館二活停車場」停車即可。國道三號：由台北聯絡道下辛亥路端，接基隆路右轉羅斯福路，隨即於右側即可見集思台大會議中心。
	停車資訊：「台灣大學公館二活停車場」停車

AI智慧聲學的新時代 – 2024 Actran 研討會議程

時間	講者和主題
13:00-13:20	報到
13:20-14:00	周澤海克斯康高級業務拓展經理迎接2025聲學新紀元：Actran 的前沿應用與進階功能探索
14:00-14:20	陳星儒星恆科技有限公司技術經理 “一次即正確”，全面的汽車行業NVH優化方案
14:20-14:40	陳俊昌海克斯康資深技術經理探索Actran與AI，加速聲學創新Actran應⽤的全新視野
14:40-15:20	茶點時間
15:20-16:00	⽩⽟儒海克斯康 Actran技術經理 Actran在汽⾞/航太/船舶之吸隔⾳材之應⽤暨SEA實戰案例深度剖析
16:00-16:30	張維展海克斯康資深⼯程師旋翼嗡嗡響？Actran如何重塑無⼈機設計

線上報名

AI智慧聲學的新時代 – 2024 Actran 研討會講師資料：

AI智慧聲學的新時代 – 2024 Actran 研討會講師:周澤

周澤從2008年開始進行聲學模擬工程工作，曾任 Actran 軟體原廠商比利時FFT公司聲學模擬工程師，產品市場經理。從2015年擔任MSC中國區聲學業務經理，負責產品及諮詢服務的市場拓展、帶領技術團隊、結合MSC多種產品與Actran軟體進行學科聯合的雜訊模擬方案的推廣。團隊近年來在汽車領域致力於創新模擬方法的推廣，尤其在電動車內外聲場雜訊，整車中頻雜訊模擬方面積累了較為豐富的專案經驗。

周澤兼任MSC材料業務及機器學習 / 人工智慧方案的市場拓展。以上方案主要服務于輕量化車用材料，新型一體化鑄造工藝力學模擬，以及基於人工智慧的實施模擬方案。

周澤具有十餘年模擬工程經驗，廣泛瞭解國內外客戶對於工程模擬的需求及發展現狀，致力於將行業中最領先的技術落地到國內客戶的工程實踐中。

周澤畢業于清華大學工程力學專業；愛爾蘭聖三一學院及法國里昂 I NSA 工程師學院聯合碩士，振動雜訊方向。

Actran 用在各種形式的聲學模型

標準和對流聲學
分析車輛內外的聲響
模擬聲音傳遞通過彈性牆
預測孔洞介質的聲音吸收
2D, 軸對稱和 3D 分析
耗散機制，例如黏熱損失和聲音吸收
非均勻平均流上的聲傳播和輻射
用複合材料模型模擬複雜的多層結構
直接響應和模態疊加方法
用於壓電材料的主動結構模擬
複雜流動和溫度梯度等異質性
基本諧波分析
平面、球面和柱面波源以及入射平面波對管道的激發
不連續 Galerkin Method
暫態 CFD 後跟隨著聲輻射
黏熱元素，用於模擬薄空氣層或細管的
準確建立襯墊模型，包含流動效應 (Myers-Eversman formulation)
由入射聲導管modes定義的激發

Actran 常見應用的產業

航太: 經過駕駛艙和機身、發動機短艙內襯、機身和駕駛艙絕緣、 ECS（環境控制系統）、 APU 和 ECS 入口和出口消音器、後緣、聲納、直升機渦輪噪聲、起飛時火箭有效載荷的隨機動態響應的聲音傳輸、聲納。

車輛: 動力總成、裝飾設計、風噪聲、發動機部件、壓縮機、進氣歧管、空氣濾清器、閥蓋、擋板、電動機、揚聲器、消聲器、輪胎噪聲、消音器、高壓分配管道、馬達、齒輪箱。

消費品: 電話、免提電話通訊、耳機、揚聲器、助聽器、樂器、洗衣機、冰箱、吸塵器。

電子產品: 光碟硬碟等轉動裝置、手機、相機、液晶投影設備的風扇。

機械裝置: 渦輪機械、暖通空調、割草機和農業機械、排氣系統、馬達。