AI伺服器 × CAE × EV 的數位工程新時代 ｜2025 台灣 Hexagon 模擬技術大會 在 AI伺服器與電動車技術高速融合的時代，工程模擬正迎來前所未有的變革。我們將聚焦 CAE 模擬與數位工程整合，展示如何透過 AI 加速產品開發、優化 NVH 分析與能量效率設計。從雲端運算到數位孿生，Hexagon 推出最新解決方案，幫助工程師在 EV、熱管理與聲學模擬領域邁向智慧化新時代。
【主題】機器人引領智慧浪潮：模擬技術驅動液冷散熱與海洋工程新篇章
【時間】2025年11月28日(五) 8:30AM~4:30PM
【地點】華南銀行國際會議中心 2F (臺北市信義區松仁路123號)
【活動網頁】https://blog.mscsoftware.com.tw/2025-hexagon-taiwan-simulation-user-conference/
AI伺服器 × CAE × EV 的數位工程新時代 ｜2025 台灣 Hexagon 模擬技術大會
| 08:30 | 報到 |
| 08:50 | 歡迎 李平男 銷售總監 MSC台灣分公司 |
| 09:00 | Hexgon CAE的願景 – AI 模擬驅動創新 陳俊昌 資深技術經理 MSC台灣分公司 |
| 09:30 | 無人艇產業趨勢及雷虎技術發展 蘇聖傑 總經理 雷虎科技 |
| 10:00 | 茶點休息 |
| 10:30 | 富田電機驅動未來: Romax 協力新世代電動車及機器人動力模組開發 張祐瑋 研發部副理 富田電機 |
| 11:00 | 台北大巨蛋CFD模擬分析 曾翌維 技術長 應用熱流分析中心 |
| 11:30 | 跨越虛擬與現實: 多足機器人設計與Physical AI實現 賴群峯 資深工程師 MSC台灣分公司 |
| 12:00 | 頒獎: MSC論文獎、 Adams論文獎、actran聲學大賽 |
| 12:10 | 午餐 |
| 海洋與軍工 |
| 13:10 | 海鯊無人艇抗浪分析 雷虎科技 |
| 13:40 | 船用消音器TL分析與優化 龍德造船 |
| 14:10 | 應用scFLOW進行水翼船水動力分析 曾翌維 執行長 應用熱流中心 |
| 14:40 | 茶點 |
| 15:10 | 艦船局部結構加/改裝工程之強度分析 鍾昆憲 結構組副組長 財團法人船舶暨海洋產業研發中心 |
| 15:40 | 考慮波浪影響之大型浮式風機尾流分析 辛敬業 副教授 海洋大學系統工程暨造船學系 |
| 16:10 | 摸彩 |
| 車輛與新能源車 |
| 13:10 | Type IV高壓複材氣瓶結構應力模擬分析 李明富 專案經理 金屬工業研究發展中心 |
| 13:40 | Adams應用於自行車傳動系統模擬 賴寬憲 研發經理 彥豪智能科技 |
| 14:10 | Actran 聲學模擬於先進電驅系統的應用:以虛擬驗證為核心的噪音控制與優化 葉家瑞 副理 鴻華先進科技 |
| 14:40 | 茶點 |
| 15:10 | Sound Packages Analysis by Actran SEA Manager 郭正祥 專案副理 中華汽車 |
| 15:40 | 全車懸吊機構運動分析與主動式懸吊系統的應用 王尉軒 臺北科技大學車輛工程系 尤正吉老師實驗室 2024 MSC論文獎 獲獎論文 |
| 16:10 | 摸彩 |
| 電子與機器學習 |
| 13:10 | Machine Learning 應用於風扇設計案例探討 魏伯融 工程師 奇鋐科技 |
| 13:40 | Simulation Validation of Pumped Two Phase Flow in Cradle scFLOW 莊曜鴻 高級工程師 緯創資通 |
| 14:10 | 機器學習在電子業CAE之應用-結構與熱傳 史苡岕 工程師 Foxconn |
| 14:40 | 茶點 |
| 15:10 | 聲音品質的改善:Actran在AR眼鏡產品之模擬應用 郭冠宏 海洋大學系統工程暨造船學系 |
| 15:40 | 扭力彈簧式螢幕支架之靜平衡機構設計 陳羽薰 助理教授 臺灣科技大學機械工程系 2024 Adams論文獎 獲獎論文 |
| 16:10 | 摸彩 |
| 機械與材料 |
| 13:10 | 軟體優化設計加速金屬列印特色實踐 林得耀 研發副總 睿智創新科技 |
| 13:40 | 雙腔壓縮機組裝結構模型驗證實務 王栢村 教授 屏東科技大學機械工程系 |
| 14:10 | 具雙向傳動特性之鋼球型超越式離合器動態分析 吳育仁 教授 中央大學機械工程系 2024 Adams論文獎 獲獎論文 |
| 14:40 | 茶點 |
| 15:10 | 資料中心螺桿壓縮機殼體之聲學模擬與降噪設計 張端麟 工程師 漢鐘精機 |
| 15:40 | 複合材料與金屬材料結合應用探討 石宏崑 研發高級工程師 上偉碳纖複合材料 |
| 16:10 | 摸彩 |
AI伺服器 × CAE × EV 的數位工程新時代 ｜2025 台灣 Hexagon 模擬技術大會
模擬應用創新 實戰案例演說
嚴選時下最熱門的題目，邀請學術和產業界的Hexagon CAE模擬軟體用戶，分享各領域的實戰案例。
【主辦單位】MSC Software台灣分公司(Hexagon 海克斯康)
【專業合作夥伴】應用熱流分析中心, 智馭科技, 星恆科技, 岱冠科技
我們擁有可靠的技術與人才，有任何相關問題都歡迎來信或來電討論指教，幫您量身打造符合需求的解決方案。 想更清楚的了解Actran (聲學分析)、Romax(機電傳動系統設計)、ODYSSEE(機器學習與 AI)、Apex(快速建模)，歡 迎 來 電 (02)2712-8448 或是 來 信。
If you want to know more details ,please contact Simhex.
ODYSSEE Apex Actran CAE 軟體相關介紹:
ODYSSEE CAE 應用: (結合AI ML)
- 最佳化預測
- 使用以影像為基礎的機器學習，為任何產業提供即時預測和優化。
- 製造錯誤監測（鑄造）
- 建立模具的花費指標
- 用於品質控制的錯誤特徵
- 可建構性: 建構風險，不確定性和決策
- 基於肺部感染的MRI影像做診斷預測
- 透過即時預測模型對遠距病患監控
- 飛行模擬(著陸的條件)
- 衛星圖像選擇性壓縮與分類
Apex CAE 應用:
從強大的幾何清理、簡化，一直到網格劃分，MSC Apex旨在開發各種易於使用的功能，創造最友善的建模環境。
- MSC Apex Modeler
- MSC Apex Structures
全面整合的結構分析流程，自動偵測需要的求解器設定，前/後處理功能與求解器皆在同一個介面下操作，支援靜態、正交模態、動態、挫曲分析。
- MSC Apex Generative Design
高自動化的生成式設計，打造無與倫比的積層製造體驗，在產品生命週期的每個階段節省成本並縮短知識與經驗之間的差距。
Romax CAE 解決方案
行 業 應 用 案 例 ：
軌 道 交 通
客 戶 需 求 ：
軸承供應商調查
Romax 所 提 供 的 服 務：
一列現代化柴油列車軸箱軸承失效問題不斷增加，引起了越來越多的關注。 Romax 工程師使用 優 化 模 擬 軟 體，基於對 軸箱軸承 和 齒輪箱 的深厚知識，通過三個關聯的工作包進行問題根源分析以及詳細高效的問題調查。
可再生能源
客 戶 需 求 ：
根據GL認證的要求，在指定載荷譜和極限工況下完成 耐久性 計算。
Romax 所 提 供 的 服 務 ：
詳細的軸幾何尺寸，複雜的行星齒輪系統，花鍵聯結，有限元箱體模型和內部軸承細節。使用載荷分佈評估和選擇軸承，根據ISO標準計算壽命，調查和優化 預緊力 、 遊隙 、 錯位量 、 軸承 內部幾何資訊和 潤滑 狀況。Romax 生成的報告中 耐久性 滿足GL要求。報告允許供應商在該風機中使用它們的軸承產品。
重 載 車 輛
客 戶 需 求 ：
審核中型卡車 變速器 ，評估低成本供應商的軸承
Romax 所 提 供 的 服 務 ：
使用 Romax 軟體的全系統方法詳細分析所選軸承類型； Romax 在軸承潛在供應商審核過程中提供支援。基於完整 齒輪箱 系統分析完成 軸承選型 和 優化 。評估預緊力、錯位量、潤滑油和量產變差，鑒別軸承性能的關鍵影響因素。
汽 車 行 業
客 戶 需 求 ：
某大型歐洲汽車製造商需要改進 變速器 設計，使製造流程更具魯棒性。裝配過程中產生的結構變形導致 軸承預緊量 發生變化，需分析和優化軸承預緊量變化產生的系統影響。
Romax 所 提 供 的 服 務 ：
Romax 快速的建模 和 分析 功能可以將 齒輪 、 軸 、 軸承 和 箱體 集成到單一的 齒輪箱 模型中，預測各個零部件之間的 相互耦合 作用。通過使用 Romax 軟體對 變速器 進行整體系統優化，充分考慮所有零部件之間的相互影響，分析 電機定子 與 齒輪箱 殼體之間的配合以及箱體變形及其對 齒輪 和 軸承 的影響，最終幫助該汽車製造商優化了製造工藝，成功降低製造成本並進一步提高產品品質。
聲學分析 Actran CAE 應用 ：
- 動力總成 ，變速箱和電動發動機的雜訊預測
- 發動機進氣和排氣系統聲學特性
- 後視鏡和空調環控系統的氣動-振動-雜訊分析
- 輪胎和通過噪音評估，包括聲學處理優化
- 車輛內部聲學舒適度，包括全內飾車身的NVH性能評估和聲學包優化
- 多層結構聲學傳輸損耗預測，考慮隨頻率變化的聲學處理效應
- 傳輸路徑分析和設計變更影響比較
- 考慮安裝效果（結構振動、吸聲等）的風扇雜訊評估
- 音響設備集成性能評估
- 飛機進氣和排氣雜訊的聲學處理和機艙設計優化
- 機身氣動雜訊的傳播預測
- 水下雜訊傳播
- 高強度隨機聲載荷和振動導致的振動聲疲勞預測
技術特點 ：
- GUI 支援高級結果視覺化 ，包括專用的聲學後處理功能（極座標圖，3D方向圖，貢獻圖，聲學量）
- 具有基於聲學標準的嵌入式聲學測點生成功能（ISO 3744 ， ISO 3745 ，SAE J1074和 IEC 61672-1）
- 根據使用者的需求自訂的介面
- 基於自我調整求解器的網格劃分技術 ，可實現高效計算並減少用戶網格劃分工作
- 高度集成到多體時功能變數代碼 Adams 和 CFD 代碼 scFLOW 中進行聯合模擬
- 與結構分析FEA軟體 （如MSC Nastran） 進行聯合模擬
- 分析靜態介質和複雜流動中的聲音傳播和輻射
- 使用無限單元和自我調整完美匹配層（APML）模擬自由場輻射
- 在小空間流體中建立聲學粘熱損失模型
- 採用直接頻率法或模態頻率法進行振動 – 聲學耦合分析
- 豐富的結構單元庫：實體、殼體、梁、彈簧、剛體、多層複合結構等
- 基於BIOT 理論的多孔彈性單元庫 ，用於通過體積作用的聲學材料建模
- 用於有源結構建模的壓電單元庫
- 隨機載荷 ：擴散聲場，湍流邊界層等
- 使用線性和二階單元進行 2D 、3D和軸對稱模型分析
- 從定常和非定常的 CFD 結果（SNGR技術，Lighthill和Möhring類比）中，提取氣動聲源， 預測由湍流引起的雜訊
- 支持 CFD 代碼自有檔案格式
- 基於有限元和虛擬SEA方法的低、中和高頻求解功能
- 直接和反覆運算求解以及 KRYLOV 快速頻率回應求解
- GPU 加速功能解決大模型和高頻問題
- 延 伸 閱 讀
- 2025最新NVH解析｜階次分析在旋轉機械故障診斷的應用全攻略
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