重點摘要
- 日期：2026 年 10 月 27 日（二）09:00–12:00，共三小時。
- 地點：國立中央大學 機械工程學系 E2-308 電腦教室。
- 費用：免費，名額 30 人；講師為星恆科技技術經理陳星儒（Albert）。
- 主辦齒輪產學技術聯盟，協辦 Cadence Taiwan 與星恆科技。
傳動系統設計正朝向高效率、高精度、低噪音與智慧化發展。本次體驗課程以 Romax 為核心工具，從實際工程案例出發，認識電驅傳動系統的設計與分析流程，並探索齒輪、軸承與減速器等關鍵元件在整體傳動系統中的角色。
課程透過實際操作與案例，說明 Romax 如何協助工程人員比較設計方案、進行性能分析與優化產品開發，快速掌握傳動系統數位化開發的實務應用。
適合對象為傳動系統、電驅動相關的業界工程師與學生，也歡迎齒輪／機械傳動產業人員、研究人員，以及對電動車、機器人、精密傳動與工程模擬有興趣的產學研人員參加。
本場為「Romax 傳動系統工程應用體驗課程」系列的第一場，後續場次同樣在週二於中央大學舉行：12/1 電動車電驅動系統：Romax NVH 解決方案；2027/1/12 機器人精密關節模組的設計與應用；2/16 AI 機器學習方法在傳動系統開發中的應用；3/9 高效傳動系統的熱管理與潤滑解決方案。
報名洽詢：齒輪產學技術聯盟 戴雅婷 專員，電話 03-4227151 #28023，信箱 ncu28023@ncu.edu.tw。
對客戶的影響
這堂課分享的是一線工程實務，完整走過電驅傳動系統「概念設計 → 詳細設計 → 設計驗證」的開發流程。概念階段以整車性能目標為起點，依序定義車輛架構、總成架構與系統佈局，完成軸承與齒輪選型，並就耐久、NVH、效率、重量、封裝與成本六大指標進行多方案對比與選定；詳細設計階段整合電機、齒輪箱與油冷系統，透過 NVH 分析優化與虛擬驗證收斂至設計凍結；最後銜接樣機試做與測試驗證。即使沒有 Romax 使用經驗，也能透過專屬互動教材循序上手，完整走過一次電驅齒輪箱的正向開發流程。
名額有限，建議盡早透過下方報名連結填寫表單。
常見問題
這堂 Romax 電驅傳動課程適合哪些人參加？
適合從事傳動系統、電驅動相關工作的業界工程師與學生，也歡迎齒輪／機械傳動產業人員、研究人員，以及對電動車、機器人、精密傳動與工程模擬有興趣的產學研人員。
沒有用過 Romax 可以參加嗎？
可以。課程以實務經驗為主軸，搭配專屬互動教材，從整車需求一路帶到齒輪箱設計，沒有 Romax 使用經驗也能跟上。
在 Romax 中怎麼從整車需求逐步推導到齒輪箱設計？
Romax 的齒輪組可依設計階段分層建立：Loading 層級只需定義速比與平均節圓直徑，Concept 層級定義齒數與模數，Detailed 層級則為完整定義的齒輪組。先依整車目標定出速比與架構，再逐步細化到齒輪參數，可避免一開始就陷入細節。
Romax 如何協助軸承選型？
Romax 內建軸承製造商目錄，可依型號、內徑等條件搜尋並比較候選軸承；也能建立自訂軸承，研究軸承幾何細微變更對系統的影響。選型時還需考量定位／浮動配置與軸承跨距等設計因素。
齒輪箱設計與 NVH 噪音有什麼關係？
齒輪嚙合的傳動誤差（TE）是齒輪箱噪音的重要激振來源。Romax 的齒輪箱傳動誤差分析會同步考慮整個齒輪箱內各嚙合，其結果可直接作為 NVH 分析的激振。系列課程 12/1 場次將專題介紹 Romax NVH 解決方案。
課程費用與報名方式？
本課程免費，名額 30 人，額滿為止，請透過文末線上報名表單填寫。洽詢：齒輪產學技術聯盟 戴雅婷 專員，電話 03-4227151 #28023，信箱 ncu28023@ncu.edu.tw。
資料來源：線上報名表單
