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	<title>力學衝擊 - 星恆科技有限公司</title>
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	<title>力學衝擊 - 星恆科技有限公司</title>
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		<title>Actran SEA解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞</title>
		<link>https://www.simhex.com/case/information/actran-sea%e8%a7%a3%e6%b1%ba%e5%a4%aa%e7%a9%ba%e7%99%bc%e5%b0%84%e5%99%a8%e9%a3%9b%e8%a1%8c%e7%9a%84%e7%b5%90%e6%a7%8b%e8%81%b2%e5%ad%b8%e7%96%b2%e5%8b%9e/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[西姆赫克斯]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 May 2023 04:33:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[技術資料]]></category>
		<category><![CDATA[Actran]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Actran SEA解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞 Actran SEA，使用統計能量分析 (Statist [&#8230;]</p>
<p>這篇文章 <a href="https://www.simhex.com/case/information/actran-sea%e8%a7%a3%e6%b1%ba%e5%a4%aa%e7%a9%ba%e7%99%bc%e5%b0%84%e5%99%a8%e9%a3%9b%e8%a1%8c%e7%9a%84%e7%b5%90%e6%a7%8b%e8%81%b2%e5%ad%b8%e7%96%b2%e5%8b%9e/">Actran SEA解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞</a> 最早出現於 <a href="https://www.simhex.com">星恆科技有限公司</a>。</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1 style="text-align: center;"><span style="font-size: 8px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Actran SEA解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞</span></h1>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">Actran SEA，使用統計能量分析 (Statistical Energy Analysis, SEA) 方法提供一種有效的解決方案來研究大型系統內中、高頻率的噪音和振動傳播。 整個系統簡化為一組耦合子系統，計算它們之間的能量平衡。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">由 於 太 空 發 射 器 在 起 飛 和 進 入 太 空 時 會 經 歷 非 常 惡 劣 的 環 境， 太 空 發 射 對 於 工 程 團 隊 存 在 莫 大 的 挑 戰…</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">在飛行過程中，有三個階段會受到嚴中的 聲學載荷激勵 ： 升空(lift off) 、 跨音速飛行(transonic flight) 與 瞬間最大動壓(maximum dynamic pressure instant) 。在升空時，會產生非常強烈的 聲學負載 ，通常採用該負載定義有效載荷與零件設備；然而，在跨音速飛行與瞬間最大動壓階段時，聲學激勵也存在且不容忽視，這些特性對於性能評估與特定系統動態驗證非常重要，考慮到降低成本以及開發時間，需導入 噪聲控制處理(noise control treatments, NCT) 緩解內部振動環境。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><strong><span style="font-size: 20px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><u>力學衝擊環境</u></span></strong></h2>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">每架太空發射器都有各種不同的 力學衝擊 來源，來自太空梭飛行的各個階段，包括 分離系統 、 展開部署系統 、 壓緊與釋放機構 、 起爆器(電爆閥) 和 火藥啟動裝置 等。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter wp-image-2636 size-full" src="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題.png" alt="解析太空發射器內部" width="441" height="387" srcset="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題.png 441w, https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-300x263.png 300w" sizes="(max-width: 441px) 100vw, 441px" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><strong><span style="font-size: 20px; font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><u>模擬預測衝擊響應</u></span></strong></h3>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">準確預測系統是否能承受外力衝擊的響應至關重要，這些系統通常在高頻處產生共振，因此，傳統的有限元頻率域計算方式並不適用。</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Thales Alenia Space 是歐洲最大的衛星製造商，總部位於法國坎城，為國際太空站製造科學零組件，Thales Alenia Space採用Actran的 高頻振動聲學統計能量分析(Actran SEA, Statistical Energy Analysis) 解決上述的問題。</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2637" src="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-1.png" alt="Actran SEA" width="554" height="189" srcset="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-1.png 554w, https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-1-300x102.png 300w" sizes="(max-width: 554px) 100vw, 554px" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;"><a href="https://blog.mscsoftware.com.tw/acoustics/">Actran SEA </a></span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">在解決 模擬預測衝擊響應 問題方面具有獨特的優勢，以現有的FE模型出發，將結果向外擴展到更高的頻譜，這種方式建立SEA子系統非常簡單好操作。輸入載荷可以直接在頻率域中定義，以確保所有共振頻率都被正確激發。另外，根據求解頻率設定阻尼，可以簡化阻尼的定義。</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">為了驗證 Actran SEA 的模擬結果，Thales Alenia Space於ESA(European Space Agency, 歐洲太空總署)的實驗室進行量測，衝擊源定義為兩個火工裝置，並在所有的系統上評估 結構響應 ，模態計算到1.5kHz，響應的最大求解頻率設置為10kHz。</span></p>
<p><span style="font-size: 16px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">數據顯示，在100Hz到10,000Hz內均有很好的對標結果，</span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">低頻和高頻都顯示出良好的相關性，紅色曲線代表模擬結果，其他曲線則為實驗數據。</span></span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><img decoding="async" class="aligncenter wp-image-2638 size-full" src="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-2.png" alt="Actran SEA實驗數據" width="554" height="206" srcset="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-2.png 554w, https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-2-300x112.png 300w" sizes="(max-width: 554px) 100vw, 554px" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">此方法更被進一步使用於 地球重力場 和 穩態海洋環流探測衛星(Gravity Field and Steady-State Ocean Circulation Explorer, GOCE) ，該衛星擁有更複雜且非常規的幾何結構，擁有很長的面板用於連結內部的科學儀器，這些面板產生傳遞振動波的現象，使振動傳遞得更遠，半經驗法未能識別出此現象。</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2639" src="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-3.png" alt="Actran SEA" width="554" height="306" srcset="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-3.png 554w, https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-3-300x166.png 300w" sizes="(max-width: 554px) 100vw, 554px" /></span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">Actran SEA 可以識別出振動波傳遞得更遠，並產出更接近真實情況的模擬結果，紅色曲線代表模擬結果，黑色曲線是半經驗曲線預測，其他曲線則為實驗數據。</span></h3>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-2640 size-full" src="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-4.png" alt="Actran SEA實驗數據" width="554" height="153" srcset="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-4.png 554w, https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/05/Actran-SEA統計能量法解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞問題-4-300x83.png 300w" sizes="(max-width: 554px) 100vw, 554px" /></span></p>
<h4></h4>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4 style="text-align: center;"><span style="font-size: 24px;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><u>總 結</u></span></strong></span></h4>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">上 述 應 用 都 證 明 了 Actran SEA 方 法 對 衝擊響應 的 適 用 性 ，即 使 對 於 GOCE 這 類 型 難 度 高 的 結 構 也 是 如 此，Thales Alenia Space 也 持 續 將 該 方 法 應 用 於 其 他 項 目 中。</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<h3 style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">“Actran SEA的優勢很明顯，無需從頭建構專用模型、軟體自動建立分析所需的必要部分，當然，最重要的是可以在10kHz也產出可靠的結果。”</span></strong></span></h3>
<p style="text-align: center;"><strong><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Thales Alenia Space的振動聲學專家Stefano Destefanis說。</span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p class="wp-block-heading"><span style="color: #0000ff;"><em><strong><span style="font-size: 20px;"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Actran SEA </span>應用案例 : </span></strong></em></span></p>
<ul class="wp-block-list">
<li>車輛: 整車的振動聲學響應和傳遞路徑分析提交為結構和聲學負載。</li>
<li>航太: 機身的振動響應和傳遞路徑分析提交給湍流邊界層或擴散聲場激發；起飛時火箭的有效載荷完整性分析。</li>
<li>造船: 起因於機械噪音和流動引起的振動，導致船上的噪音預測。</li>
<li>鐵路: 列車的客車內，聲學舒適度預測。</li>
<li>越野車: 客艙噪音舒適度預測。</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2 class="wp-block-heading"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">Actran 用 在 各 種 形 式 的 聲 學 模 型</span></h2>
<div class="wp-block-columns is-layout-flex wp-container-5">
<div class="wp-block-column is-layout-flow">
<ul>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">標準和對流聲學</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">分析車輛內外的聲響</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">模擬聲音傳遞通過彈性牆</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">預測孔洞介質的聲音吸收</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">2D, 軸對稱和 3D 分析</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">耗散機制，例如黏熱損失和聲音吸收</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">非均勻平均流上的聲傳播和輻射</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">用複合材料模型模擬複雜的多層結構</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">直接響應和模態疊加方法</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">用於壓電材料的主動結構模擬</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">複雜流動和溫度梯度等異質性</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">基本諧波分析</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">平面、球面和柱面波源以及入射平面波對管道的激發</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">不連續 Galerkin Method</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">暫態 CFD 後跟隨著聲輻射</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">黏熱元素，用於模擬薄空氣層或細管的</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">準確建立襯墊模型，包含流動效應 (Myers-Eversman formulation)</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">由入射聲導管modes定義的激發</span></li>
</ul>
</div>
</div>
<div class="wp-block-column is-layout-flow"></div>
<div></div>
<p>&nbsp;</p>
<h2 class="wp-block-heading"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">常 見 應 用 的 產 業</span></h2>
<ul>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color: #0000ff;"><strong>航太:</strong></span> 經過駕駛艙和機身、發動機短艙內襯、機身和駕駛艙絕緣、ECS（環境控制系統）、APU 和 ECS 入口和出口消音器、後緣、聲納、直升機渦輪噪聲、起飛時火箭有效載荷的隨機動態響應的聲音傳輸，聲納。</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color: #0000ff;"><strong>車輛:</strong> </span>動力總成、裝飾設計、風噪聲、發動機部件、壓縮機、進氣歧管、空氣濾清器、閥蓋、擋板、電動機、揚聲器、消聲器、輪胎噪聲、消音器、高壓分配管道、馬達、齒輪箱。</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color: #0000ff;"><strong>消費品:</strong></span> 電話、免提電話通訊、耳機、揚聲器、助聽器、樂器、洗衣機、冰箱、吸塵器。</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color: #0000ff;"><strong>電子產品:</strong></span> 光碟硬碟等轉動裝置、手機、相機、液晶投影設備的風扇。</span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;"><span style="color: #0000ff;"><strong>機械裝置:</strong></span> 渦輪機械、暖通空調、割草機和農業機械、排氣系統、馬達。</span></li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="https://forms.gle/4WCsZU6yuVaSGaSm6"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter wp-image-2567 size-full" src="https://www.simhex.com/wp-content/uploads/2023/04/未命名設計.gif" alt="" width="1000" height="500" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">想 更 清 楚 的 了 解  Actran SEA解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞  <a href="https://www.simhex.com/case/information/avio%e4%bd%bf%e7%94%a8msc-nastran%e5%92%8cactran%e7%a2%ba%e4%bf%9d%e5%a4%aa%e7%a9%ba%e7%99%bc%e5%b0%84%e5%99%a8%e7%9a%84%e7%b5%90%e6%a7%8b%e5%8f%af%e9%9d%a0%e5%ba%a6/">Actran SEA</a> 的 細 節 ，歡 迎 來 電 (02)2712-8448 或 是 <a href="https://www.simhex.com/contact-us/">來 信</a>。</span></p>
<p><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 20px;">If you want to know more details from Actran ,please contact <a href="https://www.simhex.com/contact-us/">Simhex</a>.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<h4><span style="font-size: 20px; font-family: arial, helvetica, sans-serif; color: #0000ff;"><strong>延 伸 閱 讀</strong></span></h4>
<ul>
<li><span style="color: #000000;"><a style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/news/actran-%e8%81%b2%e5%ad%b8%e8%a7%a3%e6%b1%ba%e6%96%b9%e6%a1%88%e7%a0%94%e8%a8%8e%e6%9c%83/"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">Actran 聲學解決方案研討會</span></a></span></li>
<li><span style="color: #000000;"><a style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/news/actran%e8%81%b2%e5%a0%b4%e5%88%86%e6%9e%90-2023%e7%ac%ac%e4%ba%8c%e5%ad%a3%e5%9f%b9%e8%a8%93%e8%aa%b2%e7%a8%8b/"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">Actran聲場分析 2023第二季培訓課程 </span></a></span></li>
<li><span style="color: #000000;"><a style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/case/information/avio%e4%bd%bf%e7%94%a8msc-nastran%e5%92%8cactran%e7%a2%ba%e4%bf%9d%e5%a4%aa%e7%a9%ba%e7%99%bc%e5%b0%84%e5%99%a8%e7%9a%84%e7%b5%90%e6%a7%8b%e5%8f%af%e9%9d%a0%e5%ba%a6/"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">Avio使用MSC Nastran和Actran確保太空發射器的結構可靠度</span></a></span></li>
<li><span style="color: #000000;"><a style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/news/%e7%ac%ac%e4%ba%8c%e5%b1%86-2023-actran%e8%81%b2%e5%ad%b8%e6%87%89%e7%94%a8%e5%a4%a7%e8%b3%bd/"><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px;">第二屆 2023 Actran聲學應用大賽</span></a></span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px; color: #000000;"><a class="row-title" style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/news/cae%e8%bb%9f%e9%ab%94-actran-%e9%80%b2%e8%a1%8c%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%88%86%e6%9e%90/" aria-label="〈CAE軟體 – Actran 進行噪音分析〉(編輯)">CAE軟體 – Actran 進行噪音分析</a></span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px; color: #000000;"><a style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/news/actran-sngr%e8%a7%a3%e6%b1%ba%e8%a4%87%e9%9b%9c%e7%9a%84%e6%b5%81%e5%a0%b4-%e8%81%b2%e5%ad%b8-%e5%95%8f%e9%a1%8c/">Actran SNGR 解決複雜的流場 聲學 問題</a></span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px; color: #000000;"><a class="row-title" style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/case/information/%e5%88%a9%e7%94%a8actran%e9%80%b2%e8%a1%8c-%e9%a6%ac%e9%81%94%e5%99%aa%e9%9f%b3%e5%84%aa%e5%8c%96/" aria-label="〈馬達噪音優化 – 解析如何利用Actran進行噪音優化〉(編輯)">馬達噪音優化 – 解析如何利用Actran進行噪音優化</a></span></li>
<li><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 16px; color: #000000;"><a style="color: #000000;" href="https://www.simhex.com/news/actran-2021-%e6%96%b0%e5%8a%9f%e8%83%bd%e7%99%bc%e5%b8%83/">Actran 2021 新功能發布要點！</a></span></li>
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<p>這篇文章 <a href="https://www.simhex.com/case/information/actran-sea%e8%a7%a3%e6%b1%ba%e5%a4%aa%e7%a9%ba%e7%99%bc%e5%b0%84%e5%99%a8%e9%a3%9b%e8%a1%8c%e7%9a%84%e7%b5%90%e6%a7%8b%e8%81%b2%e5%ad%b8%e7%96%b2%e5%8b%9e/">Actran SEA解決太空發射器飛行的結構聲學疲勞</a> 最早出現於 <a href="https://www.simhex.com">星恆科技有限公司</a>。</p>
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